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(中央社記者王淑芬高雄17日電)依高雄市統計,全市自行車道路網長度由縣市合併前464公里,至104年底達成總建置長度800公里,成長率達72%;105年底達875公里,市府政策將於107年底建置完成「千里鐵馬道」。

高雄市以自行車友善城市作為城市建設的重要目標,積極闢建提供民眾通勤、休閒、運動等功能的自行車道。工務局表示,今年養工處申請體育署經費補助,辦理「高屏溪(台29大樹九曲堂至旗山) 自行車道串連及改善工程案」、「鳳山溪藍帶自行車修繕工程」,並自籌經費辦理「仁武區及大社區既有自行車道路網延伸工程」,目前均已發包完成施工中,陸續在年底前全部完工。

另外,配合交通部環島一號線自行車道路網,環1-5南台濱海支線省道台28路段,將做為自行車與機車共用道,合計新增自行車道長度達75公里以上,大高雄自行車道路網總長度將達到875公里。

高屏溪自行車道工程利用台29線設置自行車道路,由大樹舊鐵橋濕地公園、九曲堂地區,行經佛光山佛陀紀念館前自行車及人行景觀天橋、旗山溪洲社區,至旗山地景橋,全線總長度45.86公里,沿線有高屏溪水岸景點,北可至旗山老街,更往南可連接大寮林園高屏溪堤頂自行車道。

鳳山溪藍帶自行車道優質化工程,係辦理建國路大智陸橋至國泰路自行車道,長度2.81公里,結合大東公園、大東藝術中心與鳳山重要古蹟景點。仁武區及大社區自行車道工程,已於日前完工,有九番埤濕地公園、義大世界、觀音湖、獅龍溪滯洪池及觀音山等周邊觀光景點。而「山線環島路線-台39線至台22里嶺大橋銜接屏東縣路段自行車道」規劃設計案也已經獲體育署審查通過,未來將爭取經費補助於明年度施工。

工務局除持續增加自行車道長度外,也建置「高雄單車地圖」App,民眾可利用智慧型手機GPS定位,取得高雄自行車路線及周邊服務,App內並有10條建議自行車道路線、手機拍照、軌跡記錄等功能,讓民眾享受單車活動樂趣。

配合交通部「104自行車環島1號線-優化路段」及「105自行車串連路網」計畫,也持續加強環島1號線(楠梓至小港路段)自行車道優化,包括路口增加標誌標線、加密指示標線,及增加補給站指示及里程資訊標誌等,優化長度33.6公里。而目前已完成設置的自行車道路線,也都有指派專人巡檢,持續改善缺便宜失及優化路線。1051017

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者楊淑閔台北4日電)台灣動物社會研究會公布,光隆博物館長達10年非法持有14隻保育類野生動物日本雪猴,還套頸迫使恐懼下演出,估獲利上億元,將向監察院檢舉林務局、花蓮縣府瀆職、圖利。

台灣動物社會研究會今天召開「花蓮光隆博物館非法持有保育類日本雪猴,驅使表演營利達10年」記者會。

會中公布一段日本雪猴(獼猴的一種)被迫演出馬戲影片,台灣動物社會研究會主任陳玉敏說,可見被套頸迫使演出的日本雪猴對人齜牙裂嘴,用手握住套住牠的頸子的繩拉扯,以及台上坐後排等候演出的日本雪猴,一有空就理毛,都是因為牠們感到窘迫、不適、恐懼。

她還說,動社也發現現在剩下的12隻,業者稱少2隻是死了;但據悉,業者一直不想被政府依法沒收,有可能設法賣掉,需被調查確認;而那12隻獼猴也多有掉毛、皮膚癢反覆抓而結痂情況發生,還有過瘦案例。

她說明,光隆博物館從96年 7月11日起非法持有14隻日本雪猴,不只是CITES(瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約)附錄二物種,並是我國法定的保育類野生動物,不可持有、更不得演出,但林務局及花蓮縣府卻長期縱容業者非法持有演出,估獲利1億元以上。

陳玉敏指出,業者於95年9月7日申請輸入時,依當時的「野法保」規定,可以馬戲團名義向縣府及農委會林務局申請輸入,但林務局96年1月11日雖准予輸入,並規定半年後,即96年7月11日以前業者需自行輸出,期間產下的子代也是。

她補充,96年7月11日總統公告「野法保」第24條修正條文,規定不得以馬戲團名義輸入野生動物;而保育類野生動物依據法律規定,僅可申請「靜態展示」,業者不僅非法持有,甚至日日驅使,逼迫該批獼猴表演雜耍馬戲,有恃無恐,視法律如無物。

她指出,10年來,花蓮縣府只在99、104年對業者用獼猴演出開罰3萬、5萬元罰鍰兩次,林務局只在97年7月及10月間2次發函要求業者禁止演出、輸出獼猴;直到動社今年3月介入,才於8月初第 3次發文業者介入禁演、輸出。

原本就是林務局保育組長出身的新任農委會林務局局長林華慶說,8月再介入調查確認業者沒要輸出獼猴,9月風災頻傳,屏科大受損,因此收容場地準備延後,10月19日才發文業者將沒入獼猴,確定11月底前執行。

陳玉敏堅持,林務局已知此事10年,花蓮縣府今年在林務局調查期間持續無回應,動社將赴監察院及檢調單位檢舉林務局及花蓮縣政府瀆職、圖利。1051104

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